Inhoud
Processtroom van zwaartekracht gieten en gewone gieten
Het grootste verschil tussenzwaartekracht gietenen gewoon gieten zijn de verschillende vulmethoden van vloeibaar metaal tijdens het gieten. Gewone gieten daarentegen gebruikt meestal de zwaartekrachtinfusie om giet te voltooien, terwijl Gravity Casting apparatuur zoals zwaartekrachtversnellers of centrifuges gebruikt om de vulling van vloeibaar metaal te regelen. Dit betekent dat het gieten van zwaartekracht meer nauwkeurige controle heeft over de metaalstroom tijdens het gietproces, wat een hogere vulefficiëntie en meer uniforme vulstatus kan bereiken.
Gietkwaliteit van zwaartekracht gieten en gewone gietstuk
Omdat het gieten van zwaartekracht nauwkeuriger is in het vullen van vloeibaar metaal, kunnen het materiaal, de dichtheid, de duurzaamheid en andere aspecten van de gieten beter worden gegarandeerd. Bovendien kan het gieten van zwaartekracht ook de warmtebehandeling en daaropvolgende verwerkingsstappen van gietstukken verminderen, waardoor de productiecyclus aanzienlijk wordt verkort. Bij gewone gieting kan de kwaliteit van de gieting door gewone gieting worden beïnvloed en is de latere verwerking vereist om de ideale kwaliteit te bereiken.
Productie -efficiëntie van zwaartekracht gieten en gewone gieting
Hoewel het gieten van zwaartekracht superieur is in de gietkwaliteit, is het enigszins inferieur in productie -efficiëntie. Graasuitrusting is immers duur en moeilijk te onderhouden. Bovendien is het moeilijk om te werken en vereist het professionele technici om te werken, wat zal leiden tot verhoogde productiekosten. Gewone gietapparatuur is laag in kosten en gemakkelijk te bedienen, dus het heeft een hogere productie -efficiëntie.
Toepasselijke scenario's
Er zijn ook duidelijke verschillen in de toepasselijke scenario's vanzwaartekracht gietenen gewone casting. Graden van zwaartekracht is geschikt voor gelegenheden met hoge vereisten voor gietmateriaal, precisie, dichtheid, enz., Zoals luchtvaart- en ruimtevaartvelden. Gewone casting is geschikt voor velden waar de kwaliteitsvereisten van gietstukken niet bijzonder hoog zijn, zoals auto's, motorfietsen en andere velden.
