De functie van rubberen bussen voor auto's (drijfstangbus) is om het subframe en de carrosserie te verbinden, vermoeidheidsschade veroorzaakt door frequente trillingen te verminderen en de NVH-prestaties van het voertuig aanzienlijk te verbeteren. De rubberen bussen van het mechanisme, inclusief de binnenhuls, de rubberen laag, de buitenhuls, de binnenhuls en de rubberlaag, worden als geheel aan elkaar gevulkaniseerd en vervolgens wordt de rubberen gel door het gereedschap in de buitenhuls gedrukt. Nadat de rubberen bus in de bijpassende huls is gedrukt, is er nog steeds ruimte tussen de bultachtige uitsteeksels. Dit is gunstig voor de stromingsvervorming van rubber en verhoogt de rubberlaag.
Op technisch vlak zijn enerzijds de kwaliteitsstabiliteit van metalen materialen (stijfheid/sterkte/hardheid enz.), het ontwerp en de productie van professionele verkleiningsvormen en de verschillende fysische eigenschappen van rubbermaterialen goed gecontroleerd en geverifieerd . Aan de andere kant heeft het een complete reeks prestatietestapparatuur en een CAS-gecertificeerd coöperatief ondersteunend laboratorium.
Productparameter (specificatie)
Bus van stabilisatorstang
Chassisvoering
Productkenmerk en toepassing
De functie van de achterbrugbus:
1. De gebruiksflexibiliteit van bussen is relatief hoog en ze kunnen vele rollen spelen. Over het algemeen zijn bussen een type onderdeel dat apparatuur beschermt;
2. Het gebruik van bussen kan slijtage, trillingen en geluid van apparatuur verminderen en heeft een anticorrosief effect;
3. Het kan ook het onderhoud van mechanische apparatuur vergemakkelijken, de structuur en het fabricageproces van de apparatuur vereenvoudigen;
Bussen voor auto's zijn een onmisbaar en belangrijk onderdeel geworden in auto's vanwege hun goede trillingsisolatie, goede elastische eigenschappen en dempingseigenschappen. Ze worden meestal gebruikt in ophangingsmechanismen voor auto's. Een redelijk ontwerp van de structurele kenmerken van bussen voor auto's kan zorgen voor een goede operationele stabiliteit en soepelheid van het hele voertuig. De bussen van de onderste swingarm voor voertuigen moeten bestand zijn tegen spanning, druk, torsie en gieren tijdens het rijden. De rol van bussen in praktisch werk hangt nauw samen met hun toepassingsomgeving en doel.
Productdetails
Ons huidige productieproces: vulkanisatie van rubber + metalen coating + galvaniseren
Conventioneel rubbermateriaal: NR/EPDM
Metalen materialen: 45 #/20 #/Q355/SAE1008, enz
Oppervlaktevereisten: gegalvaniseerde nikkellegering/conventioneel galvanisch verzinken/fosfateren+roestpreventie!
Productkwalificatie
Bezorgen, verzenden en serveren
Levering van transport en diensten
Transportmethode: zeevracht, spoor, luchtvracht
Verpakkingsmethode: pallet (multiplex of gegaste hout), houten doos + deksel + kartonnen doos + hoekbescherming + PE-folie
Bezorgmethode: FOB Ningbo of Shanghai
plaat vulkanisatie machine
rubber spuitgietmachine
110L zwarte rubberen automatische mengproductielijn
75L zwarte rubberen automatische mengproductielijn
